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Ciudades inteligentes: de la contaminación plástica a las carreteras de plástico

Ciudades inteligentes: de la contaminación plástica a las carreteras de plástico


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Los desarrollos de Smart City están avanzando rápidamente en la forma en que vivimos, trabajamos y nos trasladamos en nuestra vida diaria. La infraestructura de Smart City está experimentando actualmente un alto nivel de innovación hacia un futuro más sostenible en los Países Bajos. Uso de residuos plásticos posconsumo PlasticRoad construye carreteras sostenibles de plástico reduciendo la contaminación plástica en el camino.

De la contaminación plástica a las carreteras inteligentes de plástico reciclado

Los residuos plásticos de los consumidores representan un grave problema que está dañando el medio ambiente y muchas especies del planeta. Globalmente, más de 40 especies de peces se sabe que consumen plástico. Finalmente, ese plástico llega a los platos humanos.

El embalaje solo genera 141 millones de toneladas anualmente de residuos plásticos de un solo uso, siendo responsable de casi la mitad de los residuos plásticos mundiales. Este es el sector que también utiliza más plástico: 146 millones de toneladas por año, lo que representa el 42 por ciento del total mundial.

El concepto innovador y único de construir carreteras de plástico contribuye a resolver el abrumador problema de la contaminación plástica. La idea de las carreteras de plástico se concibió observando los problemas que los municipios, provincias, autoridades regionales de agua y contratistas enfrentan a diario, incluidos los problemas sociales como los desechos plásticos, las precipitaciones extremas, la consolidación del subsuelo, una creciente necesidad de movilidad, y un subsuelo abarrotado, así como los requisitos cada vez más estrictos para las carreteras del futuro.

La creciente demanda de más funcionalidad de las carreteras comenzó a plantear la pregunta de si el asfalto tradicional sigue siendo la respuesta a estos requisitos cada vez más estrictos.

Si las carreteras en las ciudades inteligentes deberían tener una vida útil cada vez más larga, un tiempo de construcción y mantenimiento más corto, ser más sostenibles, lograr reducciones de ruido cada vez mayores y también ser económicamente competitivas, las carreteras de plástico son lo que cumple todos los requisitos y lo que inspiró la idea de la iniciativa PlasticRoad.

Zwolle: histórico, moderno y hogar de la primera carretera de plástico del mundo

Zwolle es una ciudad al oeste de Amsterdam, accesible en tren en solo una hora. Zwolle es histórico y moderno. La ciudad alberga uno de los mercados más grandes de los Países Bajos con 450 puestos. Obras de arte de pintores holandesesVincent Van Gogh y Piet Mondriaan deleite a los amantes del arte que visitan el Museo de Fundatie.

Es aquí, en Zwolle, donde el primera carretera de plástico del mundo se construyó el prototipo utilizando plástico reciclado de un solo uso.

La primera prueba interna estuvo lista en 2016. Durante más de un año, automóviles y camiones pequeños circularon por la pequeña carretera de plástico todos los días sin presentar ninguna dificultad. Finalmente, en 2018, Zwolle se convirtió en el primera ciudad oficial del mundo en tener una carretera verdaderamente plástica.

Los Países Bajos son bien conocidos por el uso intensivo de bicicletas que pueblan las ciudades holandesas y contribuyen a la promoción del aire limpio y fresco, el ejercicio diario y una contaminación menos generalizada.

El 11 de septiembre de 2018, un Carril bici de 30 metros abierto al público en Zwolle. La carretera incluye sensores que recopilan datos que prueban información para un mayor desarrollo, espacio para que los servicios se ejecuten debajo y su propio sistema de gestión de aguas pluviales.

La construcción de la carretera de plástico presentó muchas ventajas, incluidos materiales más baratos que los materiales tradicionales de construcción de carreteras y menos tiempo requerido para la tez antes de que la carretera estuviera completamente instalada.

El siguiente video muestra cómo se instaló la carretera de plástico:

Tras el éxito de la primera vía plástica, a finales de 2018 se instaló una segunda en la ciudad de Giethoorn, también en Holanda. En esta ocasión, el objetivo era probar cómo respondía la carretera de plástico en condiciones de suelo débil.

PlasticRoads planea construir más ciclovías, zonas peatonales y aparcamientos en otras ciudades de los Países Bajos. De cara al futuro, los tres socios de PlasticRoad planean construir carreteras urbanas de plástico.

En el futuro, el plástico de un solo uso podría convertirse en cosa del pasado. Actualmente, los consumidores utilizan 500 mil millones de bolsas de plástico de un solo uso por año y el 75 por ciento de los residuos plásticos postconsumo se envían a un vertedero.

Se necesita 10 años a 1,000 años para que se descomponga una bolsa de plástico de un solo uso. Las botellas de plástico toman 450 años, en muchos casos podría llevar incluso más que eso. Piense que todas las botellas de plástico que ha descartado en toda su vida seguirán contaminando el planeta siglos después de su muerte.

Construir carreteras de plástico al estilo LEGO: ventajas

  • Es una construcción prefabricada liviana que se puede construir prácticamente al estilo LEGO. Es cuatro veces más ligero que una estructura de carretera tradicional.

  • Construcción más rápida (meses menos) y menos tiempo de mantenimiento

  • Mayor calidad y mayor vida útil. Es homogéneo y prefabricado. La vida útil es de dos a tres veces más larga que una pavimentación de carreteras tradicional.

  • Requiere poco o ningún mantenimiento. El material es prácticamente impermeable a condiciones como el clima y las malezas.

  • La innovación es considerablemente más sostenible. El objetivo es hacer PlasticRoad con plástico 100% reciclado y hacerlo completamente reutilizable. Está perfectamente alineado con la filosofía Cradle to Cradle y los principios de la economía circular.

  • Doble uso del espacio. El espacio hueco en el diseño se puede utilizar para almacenar agua o como espacio para cables y tuberías.

  • La posibilidad de una seguridad vial constante y drenaje de agua.

  • Todo en la carretera y sus alrededores se puede prefabricar, incluidas las marcas viales y las barandillas.

  • Es escalable. El concepto ofrece oportunidades para una mayor innovación. Los ejemplos incluyen carreteras con calefacción solar, postes de luz y sensores de circuito de tráfico.

  • Una gran ventaja añadida es la contribución al problema social global de los residuos plásticos de forma innovadora y sostenible.

PlasticRoad es una iniciativa de concepto innovador de KWS, una empresa de Royal VolkerWessels y líder del mercado en la construcción de carreteras y la producción de asfalto en los Países Bajos. KWS asociado conWavin, una empresa que opera dentro Orbia, y es líder del mercado en el reciclaje de plásticos así como especialista en la fabricación de productos plásticos reciclados para el drenaje de aguas de desagüe, y también conTotal, para mejorar las propiedades del plástico, el reciclaje de plástico y las técnicas de producción disponibles.

Todo comenzó cuando los ingenieros de KWS, el principal constructor de carreteras, idearon una solución inteligente para construir carreteras más sostenibles: usar plástico. Desde entonces, el grupo ha crecido con alianzas que unen fuerzas para hacer que las ciudades sean más inteligentes y sostenibles.

Orbia es una empresa impulsada por un propósito que tiene como objetivo hacer avanzar la vida en todo el mundo al enfocar sus soluciones comerciales en abordar seis de los desafíos más grandes del mundo alineados con la Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU. Uno de ellos es hacer que las ciudades sean más habitables, adorables, resistentes y regenerativas.


Ver el vídeo: Inauguran en México la primera carretera de asfalto con plástico reciclado (Mayo 2022).